OEM raqami 4061003008 bo'lgan dvigatel silindr boshi haqida.

Materiallar va qurilish:Turli yillardagi dalillar shuni ko'rsatadiki, silindr boshlari qotishma quyma temir yoki qurtga o'xshash tugunli quyma temir kabi turli materiallardan tayyorlanishi mumkin va ular ko'pincha yon panellar, tom panellari, o'rta to'siq plitalari, pastki panellar va vertikal yenglar kabi murakkab tuzilmalarni o'z ichiga oladi. . Qurilish tafsilotlari, shu jumladan yog 'injektorlari va sovutish suvi nozullarining integratsiyasi ularning funksionalligi uchun juda muhimdir.
Funktsionallik va dizayn xususiyatlari:Silindr kallaklari moylash, sovutish, qabul qilish va chiqarish jarayonlari kabi muhim funktsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Masalan, ular moy-moyni qaytarish teshiklari, egzoz kanallari, havo kirish kanallari va sovutish suvi chiqishlarini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, ba'zi dizaynlar ishlab chiqarish samaradorligi va moslashuvchanligini oshirish uchun modulli valf poezdi modullarini o'z ichiga oladi.
Innovatsiyalar va takomillashtirishlar:Yillar davomida ish faoliyatini va chidamliligini oshirish uchun silindr boshlarini loyihalashda sezilarli yaxshilanishlar kuzatildi. Bunga kontseptsiya bosqichida optimallashtirilgan dizaynlar orqali yaxshiroq NVH (shovqin, tebranish va qattiqlik) ishlashi va xizmat muddatini oshirish uchun media o'tishlari uchun korroziyaga chidamli materiallardan foydalanish kiradi.
Turli xil dvigatellar uchun o'ziga xos xususiyatlar:Bundan tashqari, dizel dvigatellari kabi har xil turdagi dvigatellar uchun mo'ljallangan o'ziga xos xususiyatlar mavjud bo'lib, ular issiqlikni tartibga solishni yaxshilash uchun o'rnatilgan egzoz manifoldlari va gardishlarni o'z ichiga olishi mumkin. Bundan tashqari, o'lik hajmlarni minimallashtirish va qabul qilish portlaridagi turbulentlikni kamaytirish orqali yoqilg'i tejashni yaxshilashga qaratilgan dizaynlar mavjud.

OEM 4061003009 dvigatel silindr boshining o'ziga xos texnik xususiyatlari va ishlash ko'rsatkichlari qanday?

Materiallar va konstruktiv dizayn:Silindr boshi, ehtimol, yonish gazlarini saqlash va issiqlikni dvigatel blokidan sovutish tizimiga o'tkazishdagi roli tufayli yuqori termal va mexanik stresslarga bardosh berishga mo'ljallangan. Dalillar shuni ko'rsatadiki, silindr boshining dizayni turli xil ish sharoitlarida kuchlanish / kuchlanish xatti-harakatlarini hisobga oladi, bu chidamlilik va ishonchlilikka e'tibor qaratilgan.
Issiqlik boshqaruvi:Dizayn issiqlikni samarali boshqarish uchun egzoz yo'llari, termostatni taglik o'rnatish teshiklari va suv harorati sensori o'rnatish teshiklari kabi xususiyatlarni o'z ichiga oladi. Bu optimal ish haroratini saqlash va qizib ketishning oldini olish uchun juda muhimdir.
Muhrlash samaradorligi:Dalillar yog 'va sovutish suvi oqmasligi va samarali yonishini ta'minlash uchun muhim bo'lgan termal-mexanik mufta ostida silindr boshining muhrlanish ishlashini muhokama qiladi.
Qattiqlik va kuch:Silindr boshi ish paytida yonish gazlari va termal yuklar tomonidan ta'sir qiladigan kuchlarni bartaraf etish uchun etarli darajada qattiqlik va quvvatga ega bo'lishi kerak. Shunga ko'ra, maksimal ish kuchlanishi 195 MPa, maksimal harorat esa 355 daraja bo'lib, charchoq xavfsizligi koeffitsienti 1,7 ga teng, bu silindr boshi hatto qiyin sharoitlarda ham xavfsiz chegaralarda ishlashga mo'ljallanganligini ko'rsatadi.
Havo oqimini optimallashtirish:Yuqorida aytib o'tilgan dizaynni optimallashtirish, bosimning yo'qolishini oldini olish va silindr boshi atrofidagi havo taqsimoti fazasini va termal muhitni yaxshilash, shu bilan yonish samaradorligini va dvigatelning iqtisodiy samaradorligini oshirish uchun dastlabki U shaklidagi havo o'tish joyini chiziqli turdagi havo o'tish joyiga o'zgartirishni o'z ichiga oladi.
Soqol tizimining integratsiyasi:Silindr kallagi dizayni, shuningdek, eksantrik mili podshipniklarining konstruksiyasida ko'rsatilganidek, moylash tizimini ham ko'rib chiqadi, bu eksantrik mili podshipniklarini o'rab olish va markaziy moylash materiallarini etkazib berish orqali kichikroq moylash pompasini yaratishga imkon beradi.

Dvigatel silindr boshi OEM 4061003009 uchun ishlab chiqarish jarayonlaridagi so'nggi yutuqlar qanday?

Qo'shimcha ishlab chiqarish (3D bosib chiqarish):Qo'shimchalar ishlab chiqarish shakli bo'lgan Laser Powder Bed Fusion (LPBF) dan foydalanish muhim muvaffaqiyat sifatida ta'kidlangan. Ushbu texnologiya kattaroq dizayn erkinligini ta'minlaydi, bu dvigatel silindr boshi ichidagi sovutish ish faoliyatini yaxshilash orqali yonilg'i sarfini kamaytirish uchun juda muhimdir. Ushbu usul yordamida silindr boshidagi metall haroratini taxminan 25 K ga kamaytirish qobiliyati uning dvigatel samaradorligini oshirish va mijozlarning aniq talablariga javob berish samaradorligini ta'kidlaydi.
Raqamlashtirish va aqlli ishlab chiqarish:Silindr kallagi ishlab chiqarish liniyasining raqamli yangilanishi yana bir muhim muvaffaqiyatni anglatadi. Aqlli ishlab chiqarish texnologiyalarini joriy etish orqali ishlab chiqarish jarayoni dizel dvigatellarining asosiy tarkibiy qismlarining razvedka darajasini oshirish uchun optimallashtirildi. Bu yanada samarali va aniq ishlab chiqarish muhitiga erishishga qaratilgan turli ishlab chiqarish birliklari va moddiy transport tizimlarini birlashtirgan raqamli ishlab chiqarish tizimini yaratishni o'z ichiga oladi.
Nozik ishlov berish:Piston boshlarini ishlab chiqarishda CNC ishlov berish texnologiyasini qo'llash silindr boshlari bilan bevosita bog'liq bo'lmasa ham, ishlab chiqarish jarayonlarida yuqori aniqlik va barqarorlik tendentsiyasini ko'rsatadi. CNC texnologiyasi sirtni uzluksiz qayta ishlash, yuqori takrorlanuvchanlik va barqaror ishlov berish sifati kabi afzalliklarni taklif etadi, bu silindr boshini ishlab chiqarishda qo'llanilganda foydali bo'lishi mumkin.
Chidamlilikni oshirish:Ishlab chiqarish jarayonini o'zgartirish orqali silindr boshlarining chidamliligini oshirish masalalari o'rganildi. Bunga kritik stresslarni yumshatish va yuqori tsikldagi charchoq yoriqlarini oldini olish uchun dvigatel ishidan tushadigan yuklarni kamaytirish va ishlab chiqarish vaqtida oldindan yuklash sharoitlarini qayta tartibga solish kiradi. FE tahlillari va eksperimental natijalar shuni ko'rsatadiki, ishlab chiqarish jarayonini har tomonlama ko'rib chiqish silindr boshlarining chidamliligini oshirish uchun zarurdir.
Ishlab chiqarish jarayonlarini optimallashtirish:Ichki yonish dvigatelining silindrli boshlarini qayta ishlash liniyalari bo'yicha tadqiqotlar an'anaviy qattiq ishlab chiqarish liniyalari, CNC ishlov berish birliklari va moslashuvchan ishlab chiqarish liniyalarining rivojlanishiga olib keldi. Ushbu tadqiqotlar potentsial nuqsonlarni bashorat qilish va profilaktika choralarini ko'rish uchun jarayon sxemalarini optimallashtirishga, shu bilan mahsulot sifatini ta'minlashga va jarayonni loyihalashda tajribaga asoslangan tahlildan miqdoriy tahlilga o'tishga qaratilgan.

Kompaniya profili

BIZ HAQIMIZDA

JINHUA CITY LIUBEI AUTO PARTS CO.,LTD.

Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. 2003 yilda tashkil etilgan. Kompaniya avtomobil dvigatellari va dvigatel qismlarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Mahsulotlar asosan Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroen, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely kabi xitoy, yapon, koreys, nemis, frantsuz va amerikalik modellarga mos keladi. , JAC, JMC, GAC va boshqalar.

BATafsil ma’lumot →

Issiq teglar: dvigatel silindr boshi oem 4061003009 4061003010 406.3906562 gaz406 volga ak9m3-k uaz, Xitoy dvigatel silindr boshi oem 4061003009 4061003010 406.3906562 gaz406 volga ak9m3-k uaz ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, zavod

Dvigatel silindr boshi OEM 4061003009 4061003010 406.3906562 GAZ406 VOLGA AK9M3-K UAZ uchun